南京貨架訊：2012年央視曝光了快遞企業(yè)野蠻分揀、霸王條款等一系列違規(guī)行為。針對行業(yè)亂象，國家郵政局日前發(fā)布通知，要求有關(guān)省(市)郵政管理局要對涉嫌違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行約談和依法嚴(yán)肅處理，并開展快遞服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)肅查處快遞企業(yè)損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。
嚴(yán)肅查處損害消費(fèi)者合法權(quán)益行為
日前，國家郵政局下發(fā)通知要求，快遞企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范和操作流程，嚴(yán)禁出現(xiàn)野蠻分揀和拋扔、踩踏快件等違規(guī)行為。同時，各地郵政管理部門要采取措施督導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)快遞企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)、《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》等規(guī)定和要求，認(rèn)真履行服務(wù)承諾，努力提升服務(wù)質(zhì)量。本市郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將按照國家郵政局的要求，開展快遞服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)整治活動，重點(diǎn)對快件延誤和投遞服務(wù)問題兩大申訴重點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治。
通知指出，要結(jié)合開展快遞服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)肅查處快遞企業(yè)損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。對消費(fèi)者申訴中反映快件延誤、快件丟失短少、快件損毀、收投服務(wù)等突出問題，以及媒體曝光的典型案例進(jìn)行重點(diǎn)查處，要充分發(fā)揮專項(xiàng)整治活動的作用，推動企業(yè)加強(qiáng)管理，改善服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。
對未經(jīng)許可違法經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，以及通過加盟、委托、承包等形式超出許可范圍違法經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的行為，要依法嚴(yán)厲查處。要加強(qiáng)對快遞企業(yè)持續(xù)符合經(jīng)營許可條件的檢查，要綜合運(yùn)用許可變更、年度報告、市場退出等手段，對不能持續(xù)符合許可條件、快遞服務(wù)質(zhì)量低劣，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益的快遞企業(yè)，依法予以處理。
通知要求，各地快遞行業(yè)協(xié)會要積極發(fā)揮行業(yè)自律作用，切實(shí)落實(shí)行業(yè)自律公約。要通過樹立典型企業(yè)、解剖問題企業(yè)，引導(dǎo)快遞行業(yè)加強(qiáng)自律，推動快遞企業(yè)強(qiáng)化管理。
快遞國標(biāo)難遏制行業(yè)內(nèi)野蠻分揀
“快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間距離不應(yīng)超過30厘米，易碎件不應(yīng)超過10厘米。小件物品及文件類快件，不宜直接接觸地面。”去年頒布的快遞國標(biāo)對快遞分揀環(huán)節(jié)的操作距離精確到厘米，顯然是希望有效遏制粗暴裝卸、分揀的行為。但在實(shí)際執(zhí)行過程中，如果快遞企業(yè)完全按照國標(biāo)操作，堪稱“天方夜譚”。
南京貨架看到央視此前以“臥底”方式進(jìn)行的快遞探訪報道，將野蠻分揀的現(xiàn)狀暴露得淋漓盡致。首先，被運(yùn)送來的包裹，如果不是航空郵件，不會有任何安檢和抽檢，會直接被卸到傳送帶上，而卸車靠的就是扔；快件被按照區(qū)域?qū)懮暇幋a后，放在分揀線上，“站線”工人便開始忙碌起來，流水線上的包裹一撥一撥源源不斷，只要快件上了這條流水線，貼不貼易碎標(biāo)志都不再重要，分類的時候靠的還是扔。最后，掃描出場，郵件再次被扔到指定位置。在這里，一切行動的標(biāo)準(zhǔn)就是效率。一個60人左右的班次要處理5萬到10萬票快件，只要位置和方向正確，能拋多遠(yuǎn)就拋多遠(yuǎn)。
綠恒耐德貨架曾經(jīng)走訪多家大型快遞企業(yè)位于本市的分揀中心，操作員高空“拋”件確實(shí)是家常便飯。去年“雙11”，在某大型快遞企業(yè)天津分揀中心目睹了快件“飛來飛去”、令人眼花繚亂的一幕。為了節(jié)省體力，業(yè)務(wù)員順手抄起一個小紙箱，用靶槍掃描一下，然后直接扔向離得稍遠(yuǎn)的鐵筐。
業(yè)內(nèi)人士表示，爆發(fā)式增長的網(wǎng)購業(yè)務(wù)讓快遞企業(yè)已經(jīng)疲于接單，質(zhì)量和口碑不佳也不至于被淘汰出局。而且，快遞國標(biāo)并不具有強(qiáng)制性，主要目的是引導(dǎo)和規(guī)范快遞企業(yè)的健康發(fā)展，這也是快遞國標(biāo)實(shí)施后收效不明顯的主要原因。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇則認(rèn)為，快遞行業(yè)暴露出來的一系列違規(guī)行為已經(jīng)威脅到了電子商務(wù)市場的穩(wěn)步增長。加強(qiáng)新國標(biāo)的執(zhí)行力，還必須有強(qiáng)制性法規(guī)的配套。 |
